ยางข้อต่อเลือกปัจจัยต่อการพิจารณา
มีสองประเภทหลักของคลัปพลัม หนึ่งคือชนิดดั้งเดิมตรงเล็บ อื่น ๆ ที่เป็นกรงเล็บ (เว้า) พื้นผิวชนิดศูนย์ต่อช่องว่าง ดั้งเดิมที่ตรงชนิดกรงเล็บข้อต่อพลัมไม่เหมาะสำหรับใช้ในการใช้งานไดรฟ์ servo อย่างแม่นยำ ช่องว่างศูนย์เล็บชนิดปั่นบ๊วยเป็นพัฒนาบนชนิดกรงเล็บตรง แต่ความแตกต่างคือ มันถูกออกแบบมาสำหรับการใช้งานระบบเซอร์โว และมักจะใช้เชื่อมต่อกับเซอร์โวมอเตอร์ สเต็ปมอเตอร์ และสกรูบอล พื้นผิวเป็น การลดแมพของ spacer พลัมยืดหยุ่น และ เพื่อจำกัดผลกระทบของแรง centripetal มันที่ความเร็วสูง เชื่อมชนิดกราม gap ศูนย์ขึ้นของ spacer ยางพลัมและบูชโลหะสองบูช (มักจะทำจากอะลูมิเนียมอัลลอย สแตนเลสสตีลมี)
แหวนยางยืดพลัมมีหลายใบสาขา เช่นแถบเลื่อน coupling ก็ยัง โดยบีบคั่นพลัมยืดหยุ่น และตรงแขนทั้งสองด้าน และทำให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของช่องว่างเป็นศูนย์ ซึ่งแตกต่างจากข้อต่อเลื่อน coupler พลัมถูกขับเคลื่อน โดยการบีบอัด และข้อต่อเลื่อนขับเคลื่อน โดยแรงเฉือน เมื่อใช้ชนิดกราม gap ศูนย์ coupling ผู้ใช้ต้องระมัดระวังไม่ให้เกินความจุสูงสุดขององค์ประกอบความยืดหยุ่นที่กำหนด โดยผู้ผลิต (เพื่อให้พิธีการเป็นศูนย์) มิฉะนั้น พลัมยืดหยุ่นคั่นจะหายไปความยืดหยุ่น preloading สูญเสีย ผล สูญเสียประสิทธิภาพการทำงานของช่องว่างของศูนย์ แต่ในกรณีที่ มีปัญหาหลังจากที่ผู้ใช้จะพบ Newmaker คู่มือการเลือกข้อต่อ coupling พันธุ์ ชนิด ละเอียดมาก ในความเข้าใจที่ถูกต้องของหลากหลาย ชนิด คุณสมบัติพื้นฐานของตนเอง ตามความต้องการของการส่งต่อ เลือกครั้งแรกจากการ แล้วพัฒนาเป็นการเลือกเพลามาตรฐาน ได้พัฒนาขึ้นในต่างประเทศ และมาตรฐานของข้อต่อ ข้อต่อมาตรฐานคือ คลัปสากลส่วนใหญ่ แต่ละข้อต่อมีลักษณะของตนเองและขอบเขตของ basic การ สามารถตอบสนองความต้องการของหลากหลายของเงื่อนไข ภายใต้สถานการณ์ปกติ นักออกแบบไม่ต้องออกต่อตนเอง ในต่อมาตรฐานที่มีอยู่ไม่สามารถตอบสนองความต้องการของตนเองออกเมื่อเชื่อม ข้อต่อมาตรฐานง่ายต่อการซื้อ ราคามากกว่าการออกแบบของมาตรฐาน coupling จะถูกกว่ามาก ในคลัปมาตรฐานหลาย เลือกเองต้องเชื่อมที่ดีที่สุด ที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์กลเพลาขับรถทำงาน ความน่าเชื่อถือ อายุ การสั่นสะเทือน เสียง ประหยัดพลังงาน ประสิทธิภาพในการส่ง ส่งความถูกต้อง เศรษฐกิจและชุดของปัญหา แต่ยัง เกี่ยวข้องกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์เครื่องกล นักออกแบบในการเลือกข้อต่อเพลาจากไดรฟ์เพลาและจำเป็นต้องเลือกต่อควรจะใช้ ควรหลีกเลี่ยงก็พิจารณาต่อเลือกต่อด้านหลัก และขับเคลื่อน ควรพิจารณาทางเลือกของ coupling ปัจจัยแรก (ก) ลักษณะเครื่องจักรกลเครื่องไฟฟ้าการทำงานระหว่างเครื่อง ผ่านหนึ่ง หรือหลายหลากหลายชนิด ขนาดของต่อจะหลัก และขับเคลื่อนกันไปแบบฟอร์ม เพลาระบบส่งกำลัง ในการส่งเครื่องจักรกล เครื่องจักรไฟฟ้าเป็นอะไรมากกว่ามอเตอร์ เครื่องยนต์สันดาปภายใน และกังหันก๊าซ เนื่องจากหลักการทำงานและกลไกของเครื่องไฟฟ้าอื่น ลักษณะของเครื่องจักรกลต่าง และบางส่วนของการดำเนินงานมีเสถียรภาพ และบางส่วนมีผลวิ่ง อิทธิพลของระบบส่งกำลังคือ แตกต่างกัน ตามลักษณะเครื่องจักรกลเครื่องไฟฟ้า เครื่องจักรไฟฟ้าแบ่งออกเป็นสี่ประเภท 1.6 การลักษณะเครื่องจักรกลเครื่องไฟฟ้ามีผลกระทบบางอย่างในระบบการส่งข้อมูลทั้งหมด ชนิดของเครื่องไฟฟ้า เนื่องจากคุณสมบัติทางกลต่าง ๆ ควรเลือกสัมประสิทธิ์พลังงานสอดคล้องกิโลวัตต์ เลือกที่ดีสุด ข้อต่อสำหรับระบบ ชนิดของเครื่องจักรพลังงานเป็นปัจจัยพื้นฐานในการเลือกความหลากหลายของข้อต่อ ไฟฟ้าของเครื่องไฟฟ้าเป็นพื้นฐานหลักสำหรับการกำหนดขนาดของข้อต่อ ซึ่งเป็นสัดส่วนกับแรงบิดของต่ออย่างใดอย่างหนึ่ง ถาวรผลิตภัณฑ์เครื่องกลในระบบส่งไฟฟ้าส่วนใหญ่จะเป็นมอเตอร์ การใช้ผลิตภัณฑ์เครื่องกลระบบส่งกำลัง (เช่นเรือ ทุกชนิดของยานพาหนะ ฯลฯ) ในเครื่องยนต์พลังงานสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน เมื่อเครื่องพลังงานสำหรับการ จำนวนสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่แตกต่างกัน คุณต้องพิจารณาผลกระทบของปัจจัยต่าง ๆ และจำนวนของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ระบบส่งกำลังสั่นสะเทือนบิด กระบอกเกี่ยวข้องกับการทำงานปกติ เวลานี้ควรโดยทั่วไปใช้ยืด coupling ปรับความถี่ธรรมชาติของเพลาเพื่อลดคลื่นสั่นสะเทือนบิด จึงทำให้หมาด ๆ กัน กระแทก การป้องกันส่วนการส่งข้อมูลเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ และการปรับปรุงเสถียรภาพของ พลังงาน (ข)ประเภทโหลดเนื่องจากโครงสร้างที่แตกต่างกันและวัสดุ สำหรับระบบส่งกำลังแต่ละผลิตภัณฑ์เครื่องจักรกลของคลัป โหลดความจุแตกต่างกัน ประเภทโหลดเป็นส่วนใหญ่สำหรับโหลดทำงานผลกระทบเครื่อง การสั่นสะเทือน ไปข้างหน้า และย้อน กลับ เบรก เริ่มบ่อย และเหตุผลอื่น ๆ แบบฟอร์มชนิดต่าง ๆ โหลด เพื่ออำนวยความสะดวกในการเลือกของการคำนวณ โหลดระบบส่งจะแบ่งออกเป็นสี่ประเภท